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| Quantidade: | |
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DF-192
HEE
Aço fundido 6 'Botão de gabarito
| Modelo no. | Φa | Φb | Φc | D | Wt. (Lbs) |
| DF-192 | 8 1/2 ' | 6 ' | 12 ' | 4 1/8 ' | 40 |
O botão marítimo de aço fundido representa uma solução otimizada para orientação de corda e distribuição de carga em aplicações de amarração de serviço médio, equilibrando o desempenho com design compacto. Como os navios costeiros e os barcos de trabalho requerem equipamentos de amarração confiáveis que minimizam o espaço do convés, mantendo a segurança, esse botão oferece funcionalidade excepcional em um pacote com eficiência espacial. Construído a partir de aço fundido ASTM A27 com uma carga de trabalho segura (SWL) de 600 kN (61 toneladas), ele apresenta uma configuração de 6 botões dispostos em um padrão circular para distribuir a pressão da corda uniformemente. Medindo 18 polegadas de diâmetro com um perfil de 3 polegadas, o gabarito acomoda diâmetros de corda de 30 a 60 mm, tornando-o ideal para rebocadores, balsas e navios de suprimentos offshore que operam em cursos costeiros e internos.
Os seis botões de aço endurecido (3 polegadas de diâmetro cada) estão estrategicamente posicionados em um padrão hexagonal para criar pontos de pressão uniformes na superfície da corda. Essa configuração reduz a tensão localizada nas linhas de amarração em 40% em comparação com os designs de 2 botões, estendendo a vida útil do serviço de corda. Cada botão gira de forma independente para minimizar o atrito durante o movimento da corda.
O corpo de aço fundido de uma peça apresenta costelas de reforço integrais que aumentam a rigidez sem peso excessivo (peso total de 120 kg). A garganta de corda de 10 polegadas de diâmetro apresenta uma superfície lisa e radiada com uma relação de 12: 1 Bend otimizada para linhas de amarração sintética. O flange base inclui oito orifícios de montagem igualmente espaçados para fixação segura a várias superfícies do convés.
O calço passa por galvanização industrial (mínima de 85μm de espessura) por padrões ASTM A123, seguida por um acabamento epóxi de grau marítimo em áreas críticas. Este sistema de proteção dupla fornece mais de 1.200 horas de resistência ao spray de sal, adequado para ambientes de água salgada e água doce. Todos os pontos de articulação do botão usam 316 pinos de aço inoxidável para evitar a apreensão induzida por corrosão.
Os múltiplos pontos de contato distribuem a carga em uma área de superfície de corda maior, reduzindo as concentrações de tensão localizadas que causam falha prematura da corda. Esse design minimiza o trecho e a fadiga da corda, estendendo a vida útil do serviço em até 50% em comparação com os gabaritos de um único botão.
O design compacto o torna ideal para os rebocadores , costeiros , de balsas costeiras e os navios de suprimentos offshore , onde o espaço do convés é limitado, mas o desempenho de amarração confiável é fundamental. Sua capacidade de média de serviço corresponde aos requisitos de embarcações que operam em águas protegidas e quase coastas.
Enquanto os calços fechados fornecem contenção máxima de corda, o botão oferece flexibilidade superior ao manuseio de corda e acesso de manutenção mais fácil. O design aberto permite a inspeção visual da condição de corda durante a operação e simplifica a limpeza de detritos do caminho da corda.
As inspeções mensais devem verificar os padrões de rotação, corrosão e desgaste de corda. Os botões devem ser lubrificados trimestralmente com graxa de grau marítima e verificados pelo torque de hardware de montagem. A inspeção anual inclui a medição do desgaste do botão (redução máxima de 2 mm de diâmetro).
Sim, está em conformidade com a ISO 13713 para acessórios de amarração e é certificado pelas sociedades de classificação, incluindo ABS e LR. O design atende aos requisitos de solas para embarcações que operam em águas costeiras e próximas ao oceano.
Aço fundido 6 'Botão de gabarito
| Modelo no. | Φa | Φb | Φc | D | Wt. (Lbs) |
| DF-192 | 8 1/2 ' | 6 ' | 12 ' | 4 1/8 ' | 40 |
O botão marítimo de aço fundido representa uma solução otimizada para orientação de corda e distribuição de carga em aplicações de amarração de serviço médio, equilibrando o desempenho com design compacto. Como os navios costeiros e os barcos de trabalho requerem equipamentos de amarração confiáveis que minimizam o espaço do convés, mantendo a segurança, esse botão oferece funcionalidade excepcional em um pacote com eficiência espacial. Construído a partir de aço fundido ASTM A27 com uma carga de trabalho segura (SWL) de 600 kN (61 toneladas), ele apresenta uma configuração de 6 botões dispostos em um padrão circular para distribuir a pressão da corda uniformemente. Medindo 18 polegadas de diâmetro com um perfil de 3 polegadas, o gabarito acomoda diâmetros de corda de 30 a 60 mm, tornando-o ideal para rebocadores, balsas e navios de suprimentos offshore que operam em cursos costeiros e internos.
Os seis botões de aço endurecido (3 polegadas de diâmetro cada) estão estrategicamente posicionados em um padrão hexagonal para criar pontos de pressão uniformes na superfície da corda. Essa configuração reduz a tensão localizada nas linhas de amarração em 40% em comparação com os designs de 2 botões, estendendo a vida útil do serviço de corda. Cada botão gira de forma independente para minimizar o atrito durante o movimento da corda.
O corpo de aço fundido de uma peça apresenta costelas de reforço integrais que aumentam a rigidez sem peso excessivo (peso total de 120 kg). A garganta de corda de 10 polegadas de diâmetro apresenta uma superfície lisa e radiada com uma relação de 12: 1 Bend otimizada para linhas de amarração sintética. O flange base inclui oito orifícios de montagem igualmente espaçados para fixação segura a várias superfícies do convés.
O calço passa por galvanização industrial (mínima de 85μm de espessura) por padrões ASTM A123, seguida por um acabamento epóxi de grau marítimo em áreas críticas. Este sistema de proteção dupla fornece mais de 1.200 horas de resistência ao spray de sal, adequado para ambientes de água salgada e água doce. Todos os pontos de articulação do botão usam 316 pinos de aço inoxidável para evitar a apreensão induzida por corrosão.
Os múltiplos pontos de contato distribuem a carga em uma área de superfície de corda maior, reduzindo as concentrações de tensão localizadas que causam falha prematura da corda. Esse design minimiza o trecho e a fadiga da corda, estendendo a vida útil do serviço em até 50% em comparação com os gabaritos de um único botão.
O design compacto o torna ideal para os rebocadores , costeiros , de balsas costeiras e os navios de suprimentos offshore , onde o espaço do convés é limitado, mas o desempenho de amarração confiável é fundamental. Sua capacidade de média de serviço corresponde aos requisitos de embarcações que operam em águas protegidas e quase coastas.
Enquanto os calços fechados fornecem contenção máxima de corda, o botão oferece flexibilidade superior ao manuseio de corda e acesso de manutenção mais fácil. O design aberto permite a inspeção visual da condição de corda durante a operação e simplifica a limpeza de detritos do caminho da corda.
As inspeções mensais devem verificar os padrões de rotação, corrosão e desgaste de corda. Os botões devem ser lubrificados trimestralmente com graxa de grau marítima e verificados pelo torque de hardware de montagem. A inspeção anual inclui a medição do desgaste do botão (redução máxima de 2 mm de diâmetro).
Sim, está em conformidade com a ISO 13713 para acessórios de amarração e é certificado pelas sociedades de classificação, incluindo ABS e LR. O design atende aos requisitos de solas para embarcações que operam em águas costeiras e próximas ao oceano.
