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O DF-450 Compra de expansão estanque elevada aborda um desafio especializado em engenharia marítima: fornecendo acesso compensar a pressão a sistemas de fluidos fechados.
| Quantidade: | |
|---|---|
DF-450-3624
DF-450-3026/3624/4224 DOMA DE EXPANSIÇÃO DA ESPERAÇÃO DE
Modelo no. | Φa | B | C | Φd | Wt. (Lbs) |
| DF-450-3026 | 30 ' | 26 ' | 50 ' | 8 ' | 750 |
| DF-450-3624 | 36 ' | 24 ' | 48 1/2 ' | 8 ' | 860 |
| DF-450-4224 | 42 ' | 24 ' | 49 ' | 8 ' | 950 |
| NÃO. | Nome e especificações | Qty | Material |
| 1 | Conjunto da tampa da escotilha | 1 | STEEL |
| 2 | Anel superior em enjeta | 1 | INOXIDÁVEL |
| 3 | Montagem de coaming | 1 | STEEL |
| 4 | Junta de escotilha | 1 | Neoprene |
| 5 | Eixo central | 1 | INOXIDÁVEL |
| 6 | I-feixe I Braço giratório | 1 | STEEL |
| 7 | 8 'Ullage Hatch | 1 | CONJUNTO |
Teste de vazamento: pressão 0,04MPA
Outros extras opcionais incluem: construção de aço galvanizado, galvanizado, aço inoxidável e alturas de aço inoxidável e alturas personalizadas
Como os navios requerem acesso confiável a tanques, oleodutos e reservatórios que experimentam expansão e contração térmica, esta cúpula combina integridade à luz com acomodação de movimento dinâmico. Medindo 24 polegadas de diâmetro com um perfil elevado de 12 polegadas, o DF-450 é projetado para lidar com alterações volumétricas nos sistemas fechados, mantendo um selo seguro contra a intrusão de água. Seu design robusto o torna adequado para armazenamento de combustível, tanques de lastro e sistemas de água potáveis em navios comerciais e militares.
A cúpula incorpora uma seção de foles flexível que acomoda até 2 polegadas de movimento axial causado por expansão térmica ou flutuações de pressão no sistema conectado. Essa capacidade de movimento evita o estresse nas paredes do tanque e nas conexões de tubulação que podem levar a vazamentos ou danos estruturais. O fole é reforçado com a malha de arame resistente à corrosão para evitar a expansão excessiva sob pressão.
Um sistema de sela dupla combina uma junta de neoprene revestida com PTFE primária com um anel de O secundário para garantir a integridade estanque, mesmo durante o movimento. O flange de compressão apresenta uma superfície serrilhada que cava o material da junta sob pressão, criando uma barreira segura contra a entrada de água. Os testes confirmam que o selo mantém a integridade a pressões de até 5 psi diferencial entre ambientes internos e externos.
O corpo da cúpula é construído a partir de aço carbono de calibre 10 com uma placa superior reforçada capaz de suportar cargas de convés de até 400 libras. O flange base inclui orifícios de montagem pré-perfurados com arruelas de grandes dimensões para distribuir cargas pela superfície de montagem. Todos os componentes estruturais recebem um revestimento epóxi de grau marítimo para resistir à corrosão em ambientes submersos ou de alta humilhação.
As cúpulas de expansão acomodam alterações volumétricas nos sistemas de fluidos fechados causados por variações de temperatura, flutuações de pressão e operações de preenchimento/drenagem. Eles impedem o acúmulo de pressão e a formação de vácuo que podem danificar tanques, tubos ou acessórios, enquanto fornecem acesso estanque para inspeção e manutenção.
O fole reforçado apresenta convoluções projetadas para flexionar, mantendo a compressão constante nas juntas de vedação. O revestimento de PTFE reduz o atrito durante o movimento e evita a adesão da junta, garantindo o desempenho consistente de vedação por milhares de ciclos de expansão.
A configuração padrão é compatível com óleos combustíveis, diesel, água doce e água salgada . Para aplicações químicas, juntas de viton opcionais e revestimentos especializados estão disponíveis para lidar com substâncias agressivas como ácidos, álcalis e solventes de hidrocarbonetos.
Os fole e as focas devem ser inspecionados anualmente quanto a sinais de rachaduras ou degradação. O mecanismo de movimento não requer lubrificação, pois o revestimento PTFE fornece propriedades auto-lubrificantes. Em aplicações de alto ciclo, uma substituição completa de vedação é recomendada a cada 5 anos.
Sim, o DF-450 foi projetado para instalações acima do convés e submerso até uma profundidade máxima de 10 metros (10 metros) quando instalado corretamente com o kit de flange de águas profundas opcional. O projeto estrutural suporta a pressão hidrostática externa nessa profundidade, mantendo as capacidades de compensação de pressão interna.
DF-450-3026/3624/4224 DOMA DE EXPANSIÇÃO DA ESPERAÇÃO DE
Modelo no. | Φa | B | C | Φd | Wt. (Lbs) |
| DF-450-3026 | 30 ' | 26 ' | 50 ' | 8 ' | 750 |
| DF-450-3624 | 36 ' | 24 ' | 48 1/2 ' | 8 ' | 860 |
| DF-450-4224 | 42 ' | 24 ' | 49 ' | 8 ' | 950 |
| NÃO. | Nome e especificações | Qty | Material |
| 1 | Conjunto da tampa da escotilha | 1 | STEEL |
| 2 | Anel superior em enjeta | 1 | INOXIDÁVEL |
| 3 | Montagem de coaming | 1 | STEEL |
| 4 | Junta de escotilha | 1 | Neoprene |
| 5 | Eixo central | 1 | INOXIDÁVEL |
| 6 | I-feixe I Braço giratório | 1 | STEEL |
| 7 | 8 'Ullage Hatch | 1 | CONJUNTO |
Teste de vazamento: pressão 0,04MPA
Outros extras opcionais incluem: construção de aço galvanizado, galvanizado, aço inoxidável e alturas de aço inoxidável e alturas personalizadas
Como os navios requerem acesso confiável a tanques, oleodutos e reservatórios que experimentam expansão e contração térmica, esta cúpula combina integridade à luz com acomodação de movimento dinâmico. Medindo 24 polegadas de diâmetro com um perfil elevado de 12 polegadas, o DF-450 é projetado para lidar com alterações volumétricas nos sistemas fechados, mantendo um selo seguro contra a intrusão de água. Seu design robusto o torna adequado para armazenamento de combustível, tanques de lastro e sistemas de água potáveis em navios comerciais e militares.
A cúpula incorpora uma seção de foles flexível que acomoda até 2 polegadas de movimento axial causado por expansão térmica ou flutuações de pressão no sistema conectado. Essa capacidade de movimento evita o estresse nas paredes do tanque e nas conexões de tubulação que podem levar a vazamentos ou danos estruturais. O fole é reforçado com a malha de arame resistente à corrosão para evitar a expansão excessiva sob pressão.
Um sistema de sela dupla combina uma junta de neoprene revestida com PTFE primária com um anel de O secundário para garantir a integridade estanque, mesmo durante o movimento. O flange de compressão apresenta uma superfície serrilhada que cava o material da junta sob pressão, criando uma barreira segura contra a entrada de água. Os testes confirmam que o selo mantém a integridade a pressões de até 5 psi diferencial entre ambientes internos e externos.
O corpo da cúpula é construído a partir de aço carbono de calibre 10 com uma placa superior reforçada capaz de suportar cargas de convés de até 400 libras. O flange base inclui orifícios de montagem pré-perfurados com arruelas de grandes dimensões para distribuir cargas pela superfície de montagem. Todos os componentes estruturais recebem um revestimento epóxi de grau marítimo para resistir à corrosão em ambientes submersos ou de alta humilhação.
As cúpulas de expansão acomodam alterações volumétricas nos sistemas de fluidos fechados causados por variações de temperatura, flutuações de pressão e operações de preenchimento/drenagem. Eles impedem o acúmulo de pressão e a formação de vácuo que podem danificar tanques, tubos ou acessórios, enquanto fornecem acesso estanque para inspeção e manutenção.
O fole reforçado apresenta convoluções projetadas para flexionar, mantendo a compressão constante nas juntas de vedação. O revestimento de PTFE reduz o atrito durante o movimento e evita a adesão da junta, garantindo o desempenho consistente de vedação por milhares de ciclos de expansão.
A configuração padrão é compatível com óleos combustíveis, diesel, água doce e água salgada . Para aplicações químicas, juntas de viton opcionais e revestimentos especializados estão disponíveis para lidar com substâncias agressivas como ácidos, álcalis e solventes de hidrocarbonetos.
Os fole e as focas devem ser inspecionados anualmente quanto a sinais de rachaduras ou degradação. O mecanismo de movimento não requer lubrificação, pois o revestimento PTFE fornece propriedades auto-lubrificantes. Em aplicações de alto ciclo, uma substituição completa de vedação é recomendada a cada 5 anos.
Sim, o DF-450 foi projetado para instalações acima do convés e submerso até uma profundidade máxima de 10 metros (10 metros) quando instalado corretamente com o kit de flange de águas profundas opcional. O projeto estrutural suporta a pressão hidrostática externa nessa profundidade, mantendo as capacidades de compensação de pressão interna.
