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DF-40A
HEE
Aço fundido Bitt Double Bitt
Mooel não | A | B | C | ° | ° | F | Wt. (Lbs) | BUZINA |
| Df-2 | 40 ' | 27 ' | 14 ' | 7 ' | 11 ' | 16 ' | 375 | √ |
| Df-2a | 40 ' | 27 ' | 14 ' | 7 ' | 11 ' | 16 ' | 385 | X |
| DF-40 | 45 ' | 24 ' | 15 ' | 9 ' | 13 1/2 ' | 18 ' | 545 | √ |
| DF-40A | 45 ' | 24 ' | 15 ' | 9 ' | 13 1/2 ' | 18 ' | 560 | X |
Este poste de amarração em aço fundido é um componente integrado de aço fundido de precisão projetado especificamente para conveses de navios, terminais portuários e instalações de engenharia marítima. Possui estrutura robusta e tensões estáveis, sendo utilizado para atracação de navios, fixação de cabos e operações de reboque. É um componente chave de segurança nos sistemas de amarração marítima. O produto é feito de aço fundido de alta resistência e formado como um todo, que é resistente a impactos, à corrosão e tem uma longa vida útil. É amplamente utilizado em vários tipos de embarcações oceânicas, barcos de trabalho e vários projetos de docas.
Cenários de aplicação
Diversos tipos de navios: graneleiros, porta-contêineres, petroleiros, rebocadores, navios de engenharia, barcos de pesca, etc., instalados na proa, na popa e em ambos os lados do convés para fixação e amarração de cabos.
Terminais portuários: terminais de carga, terminais de passageiros, terminais de estaleiros, terminais de pesca, terminais de iates, utilizados para atracação fixa de navios.
Engenharia marítima: cenários de atracação pesada, como plataformas offshore, navios de instalação de energia eólica e instalações operacionais offshore.
Região de uso e indústria
As principais regiões de exportação e aplicação incluem Sudeste Asiático, , Oriente Médio, , Europa, , América do Sul, , África e outros importantes mercados globais de construção naval e portuária.
Indústrias principais: construção naval, construção portuária, engenharia naval, manutenção marítima e apoio ao comércio exterior de navios.
Recursos do produto
★ Estrutura inteira em aço fundido: fundida integralmente, com alta resistência, boa tenacidade, excelente resistência à tração e ao impacto.
★ Durável e resistente: Adequado para alta névoa salina, alta umidade e ambientes corrosivos fortes no mar, não é fácil de deformar ou quebrar após uso prolongado.
★ Fácil instalação: Pode ser fixado no convés ou na fundação da doca por meio de parafusos ou soldagem, com forte estabilidade.
★ Baixo custo de manutenção: A estrutura é simples e não possui partes vulneráveis. Após o tratamento anticorrosivo da superfície, pode ser mantido livre por muito tempo.
★ Personalização de suporte: A personalização pode ser feita de acordo com tamanho, nível de tensão e método de instalação para atender aos diferentes requisitos do projeto.
Certificação e Padrões
Certificado pelo Sistema de Gestão da Qualidade ISO 9001
Pode fornecer certificação de sociedades de classificação internacionais, como CCS
Em conformidade com os padrões internacionais de equipamentos de amarração marítima geral, seguros e confiáveis
Nossas vantagens
Fornecedor profissional de estacas de amarração em aço fundido, com foco em equipamentos de amarração marítima customizados.
Fornece estacas de amarração resistentes à pressão, às intempéries e de alta resistência, apoiando a seleção de materiais de aço carbono e aço inoxidável.
Baixa manutenção, entrega rápida, qualidade estável, podendo fornecer soluções exclusivas de acordo com as necessidades do projeto.
Bem-vindo a entrar em contato conosco para obter orçamentos personalizados, especificações técnicas e documentos de certificação de apoio.
O DF-274-5 2 Cão Hatch estanque a estanque levantado é um encaixe premium de deck marítimo projetado por Hee (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co., Ltd.), um fabricante líder na China, especializado em equipamentos marítimos e offshore. Projetado para atender à necessidade crítica de resistência à água confiável em ambientes marinhos severos, esta escotilha serve como uma barreira protetora para aberturas de deck, impedindo a entrada de água, acumulação de poeira e corrosão que podem danificar componentes internos de embarcações, plataformas offshore ou infraestrutura portuária.