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DF-443-6
HEE
Nossa placa de expansão marítima é um componente crítico para sistemas de suporte de tubulação marítima. Uma ranhura de sela curva côncava é prensada a frio diretamente na placa de aço. O perfil do arco corresponde ao diâmetro externo dos tubos de aço. Este perfil curvo especial fornece deformação elástica para absorver a expansão térmica e o deslocamento de contração dos tubos, liberando a tensão térmica enquanto suporta o peso do tubo. Ele evita rachaduras nos tubos e danos aos suportes causados por mudanças de temperatura e vibração da embarcação no mar. Comparada com a sapata de tubo convencional (base plana + placa de canto separada), esta placa de expansão integrada reduz o trabalho de soldagem no local, reduz a quantidade de solda e reduz o escopo da inspeção END. É amplamente instalado em conveses de navios, casas de máquinas, tanques de lastro e tanques de óleo combustível para tubos de lastro, tubos de água do mar, tubos de óleo combustível e redes de água doce. Adequado para novos projetos de construção naval, reparação naval e tubulações de plataformas offshore.
Proteção do convés da barcaça: Instale nas laterais do convés, nas zonas de contato da proa e da popa para suportar o impacto contínuo das operações de empurrão do rebocador.
Dispersão de carga de impacto: A geometria arqueada transfere o impacto pontual concentrado em força distribuída pela placa, protegendo a estrutura do deck base contra colapso e rasgo.
Amplamente adotado para barcaças interiores, barcaças costeiras, pontões, barcaças de armazenamento, barcaças de transporte de areia e várias outras embarcações de trabalho.
Atua como uma alternativa econômica ao espessamento total do convés, apresentando substituição conveniente a bordo e manutenção de rotina.
✅ Produzido diretamente em fábrica própria, rigoroso controle de qualidade em todo o processo produtivo, preço de fábrica competitivo e sem intermediários.
✅ Construção de estampagem de peça única sem soldas divididas, proporcionando excelente resistência ao impacto.
✅ Design mecânico arqueado otimizado para desempenho antideformação confiável sob cargas pesadas.
✅ Revestimento de tinta anticorrosiva de grau marítimo, bem adaptado às condições de trabalho marítimo úmido e com névoa salina.
✅ Serviço personalizado completo disponível. Comprimento, largura, espessura da placa, altura do arco, curvatura e tratamento de superfície podem ser feitos sob medida de acordo com seus desenhos ou amostras.
✅ Múltiplas seleções de materiais, incluindo aço carbono Q235B e aço marítimo AH36 para atender aos diferentes requisitos de projetos de embarcações.
✅ Capacidade de pedidos em grandes quantidades, podemos atender pedidos de grandes volumes para estaleiros e empreiteiros de projetos marítimos.
Nome do produto: placa de convés anticolisão arqueada de barcaça
Processo de Fabricação: Estampagem integral em chapa de aço maciça, produzida internamente em nossa fábrica
Material disponível: aço marinho Q235B, AH36 ou outras classes de acordo com os requisitos de desenho do cliente
Espessura da placa: 8-20 mm, todas as espessuras podem ser personalizadas
Tratamento de superfície: Revestido com tinta anticorrosiva cinza marinho, revestimento personalizado é aceitável Embarcações aplicáveis: Barcaças interiores, barcaças costeiras, pontões e barcaças de engenharia
Modo personalizado: Produção personalizada por desenhos ou amostras, pedido em grandes quantidades totalmente suportado.
PLACA DE EXPANSÃO
Nossas placas anticolisão em arco de barcaça são totalmente fabricadas em nossa própria fábrica, estampadas integralmente em chapas de aço naval completas. Sem juntas de soldagem segmentadas, as placas mantêm desempenho mecânico estável e confiável.
As barcaças estão expostas a colisões frequentes durante a operação diária, principalmente devido ao empurrão de rebocadores e atracação contra embarcações adjacentes. Placas comuns de deck nu são propensas a amassados e rachaduras permanentes após repetidos impactos fortes. Solde esta placa arqueada resistente ao desgaste em zonas de alto estresse do convés. Seu perfil curvo distribui com eficiência a energia do impacto e protege a estrutura original do convés base, o que reduz bastante a frequência de manutenção da embarcação e os custos de reparo.
Cada produto é acabado com tinta anticorrosiva marítima profissional para lidar com águas interiores corrosivas e ambientes costeiros. Como fabricante original, nos concentramos em componentes de aço marítimo personalizados. Todos os parâmetros principais, incluindo dimensão, curvatura do arco, espessura da placa e classe do material, podem ser ajustados para se adequar ao design exclusivo da sua barcaça.
Quer você precise de pequenos lotes para reparos ou fornecimento de grandes volumes para barcaças novas, nossa fábrica pode atender às suas demandas de produção. Envie-nos seus desenhos técnicos e especificações para obter seu orçamento personalizado.
P: Quais tipos de aço estão disponíveis?
A: Aço carbono: Q235B; Aço inoxidável: 304/316L para serviço de água salgada. Graus especiais disponíveis mediante solicitação.
P: Você pode fornecer certificados de classe e MTC para vistoria de navios?
R: Sim. O MTC é fornecido para cada lote. A certificação CCS pode ser providenciada para inspeção do topógrafo.
P: Você pode fabricar de acordo com nossos desenhos CAD?
R: Sim, aceitamos desenhos DWG e PDF. Todas as placas de expansão são feitas sob medida de acordo com as dimensões do seu projeto.
P: Como é formada a ranhura da sela e quanto à tolerância?
A: Prensado a frio em chapa de aço sólida. A tolerância de formação está em conformidade com os padrões de equipamento de construção naval e pode atender aos seus requisitos de desenho.
P: Que tratamento de superfície e revestimento vocês oferecem?
A: Padrão: Jateamento Sa2.5 + primer epóxi marinho, DFT 60–80μm. As especificações do revestimento podem seguir os requisitos do seu estaleiro.
P: Qual é o seu prazo de entrega e MOQ?
R: Nenhum MOQ estrito. O prazo de entrega é normalmente de 15 a 20 dias úteis após a confirmação do saque e o depósito.
P: A inspeção END está disponível? R: Sim, a inspeção MT / UT NDT e os relatórios de teste oficiais podem ser fornecidos mediante solicitação.
