Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2025-05-23 Origem:alimentado
O convés meteorológico de um navio é exposto aos elementos e requer acessórios robustos e confiáveis para garantir segurança, funcionalidade e eficiência. Entre a infinidade de acessórios de convés , cinco se destacam devido à sua prevalência e papéis críticos: Hatch , Door , Kevel , Bitt e Chock . Este artigo investiga cada um desses componentes, explorando suas funções, variações e significado nas operações marítimas.
Uma escotilha é uma abertura no convés de um navio, fornecendo acesso aos espaços abaixo. Eles são essenciais para carregar e descarregar carga, ventilação e movimento da tripulação.
Acesso : Facilita a entrada em porões de carga e espaços de máquinas.
Ventilação : permite a circulação do ar para evitar o acúmulo de umidade.
Segurança : fornece saídas de emergência em caso de perigos.
Hatch Flush : nível com o baralho, minimizando os riscos de disparo.
Hatch elevado : elevado para evitar a entrada de água.
Hatch estanque : selado para impedir que a água entre abaixo dos decks.
As escotilhas modernas são projetadas para suportar ambientes marinhos severos, geralmente construídos a partir de materiais como aço ou alumínio e equipados com juntas e mecanismos de travamento para garantir a integridade estanque.
As portas no convés meteorológico servem como pontos de entrada e saída entre diferentes compartimentos de um navio. Eles são cruciais para manter a integridade estrutural da embarcação e garantir a segurança da tripulação.
Controle de acesso : regula o movimento entre os compartimentos.
Segurança : atua como uma barreira contra o fogo e as inundações.
Proteção ambiental : evita a entrada de água e o vento.
Portas estanques : projetadas para impedir que a água passasse.
Portas de Weathertight : proteja contra elementos climáticos, mas não submersão.
Portas de fogo : resista à propagação do fogo entre os compartimentos.
Essas portas são normalmente feitas de materiais robustas e estão equipadas com mecanismos de vedação para garantir que desempenhem suas funções de proteção de maneira eficaz.
Um Kevel é um encaixe resistente usado para proteger cordas, principalmente durante as operações de amarração. Ele fornece um ponto em torno do qual as cordas podem ser enroladas para manter o navio em posição.
Amarração : Prenda o navio a uma doca ou outro navio.
Reboque : fornece pontos de fixação para linhas de reboque.
Manuseio de linha : Auxilia no gerenciamento da direção e tensão das cordas.
Kevel único : um posto solitário para fixação de corda.
Double Kevel : duas postagens que permitem arranjos de corda mais complexos.
Os kevels são frequentemente construídos a partir de aço fundido para suportar as forças significativas exercidas durante as operações de amarração e reboque. Seu design garante que as cordas possam ser rapidamente protegidas ou liberadas conforme necessário.
Um bitt é um post vertical usado para proteger linhas em um navio. É um componente crítico para operações de amarração, ancoragem e reboque.
Garantir a linha : fornece um ponto fixo para amarrar cordas.
Rolamento de carga : lida com as tensões das linhas de amarração e reboque.
Suporte operacional : auxilia em várias operações de deck que exigem manuseio de corda.
Bitt único : uma postagem vertical.
Double Bitt : Dois posts lado a lado, oferecendo mais versatilidade.
Os bitts são projetados para suportar cargas pesadas e são presas com segurança na estrutura do convés. Eles são essenciais para o manuseio seguro e eficaz de linhas durante várias operações de navios.
Um calibre é um deck que se encaixa através do qual são passadas cordas ou cabos. Ele orienta as linhas e reduz o desgaste, impedindo o contato direto com a estrutura do navio.
Orientação de linha : direciona as cordas para evitar o atrito.
Distribuição de carga : ajuda a distribuir as forças exercidas pelas linhas de amarração.
Segurança : minimiza o risco de falha de linha devido à abrasão.
Chock fechado : totalmente fechado, oferecendo proteção máxima.
Open Chock : aberto na parte superior, permitindo uma colocação de linha mais fácil.
Panamá Chock : projetado para uso com linhas de amarração de grande diâmetro, comumente encontradas em embarcações maiores.
Os calços são normalmente feitos de materiais de alta resistência e são estrategicamente posicionados para otimizar o manuseio e a segurança de linhas.
Para entender melhor os papéis e as características desses acessórios de deck, considere a seguinte comparação:
| Ajustando | a função primária | Variações | de materiais comuns | de importância |
|---|---|---|---|---|
| Chocar | Acesso a decks abaixo | Aço, alumínio | Nivelado, elevado, estanque | Alto |
| Porta | Acesso e proteção ao compartimento | Aço, alumínio | Taça d'água, WeatherTight, classificada por incêndio | Alto |
| Kevel | Proteger linhas de amarração | Aço fundido | Único, duplo | Alto |
| Bitt | Protegendo de linha e rolamento de carga | Aço fundido | Único, duplo | Alto |
| Calço | Orientação de linhas e redução do desgaste | Aço fundido, bronze | Fechado, aberto, Panamá | Alto |
Compreender as funções e variações de acessórios de deck , como as portas , de escotilhas , Kevels , Bitts , e os calços é essencial para os profissionais marítimos. Esses componentes desempenham papéis fundamentais nas capacidades de segurança, eficiência e operacionais de um navio. Manutenção regular e uso adequado desses acessórios garantem a longevidade do navio e a segurança de sua tripulação.
